ПОСТРОЕНИЕ И ПРИМЕНЕНИЕ МОДЕЛИ ЭФФЕКТИВНОСТИ
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ 

Юрий Владимирович Федюкин, кандидат технических наук, докторант, Тульский государственный университет (Россия, г. Тула, пр-кт Ленина, 92) E-mail: aakhromeshin@yandex.ru
Евгений Иванович Минаков, доктор технических наук, профессор кафедры радиоэлектроники, Тульский государственный университет (Россия, г. Тула, пр-кт Ленина, 92) E-mail: EMinakov@bk.ru
Игорь Евгеньевич Агуреев, доктор технических наук, профессор кафедры транспортно-технологических машин и процессов, Тульский государственный университет (Россия, г. Тула, пр-кт Ленина, 92) E-mail: agureev-igor@yandex.ru
Никита Ильич Хазов, аспирант, Тульский государственный университет (Россия, г. Тула, пр-кт Ленина, 92) E-mail: nikita.hazov511@yandex.ru
Виктор Михайлович Чайковский, кандидат технических наук, доцент, доцент кафедры радиотехники и радиоэлектронных систем, Пензенский государственный университет (Россия, г. Пенза, ул. Красная, 40) E-mail: rtech@pnzgu.ru

Аннотация

Актуальность и цели. Тема оценки эффективности интеллектуальных транспортных систем на сегодня актуальна и важна. Она оказывает управляющие воздействия на транспортную систему города (агломерации) и обеспечивает достижение необходимого уровня индикаторов в части пропускной способности, безопасности дорожного движения, уровня загруженности улично-дорожной сети и обслуживания дорожного движения. Материалы и методы. Сформулирована обобщенная математическая модель интеллектуальной транспортной системы, содержащая процесс управления в общем виде; представлены варианты и методика решения задачи определения эффективности внедрения интеллектуальной транспортной системы. Расширено описание модели процесса управления и интенсивностью операций для возможности рассматривать задачи равновесия транспортных систем с учетом функционирования информационных систем автомобильного транспорта. Результаты и выводы. Таким образом, сформулирована математическая модель эффективности интеллектуальных транспортных систем, которая позволяет выполнить постановку и решение задачи об изменении распределения элементов транспортной системы по подмножествам состояний за счет внедрения инструментальных подсистем интеллектуальных транспортных систем.

Ключевые слова

транспортная система, интеллектуальная транспортная система, математическая модель, транспортный процесс, эффективность интеллектуальной транспортной системы

 Скачать статью в формате PDF

Для цитирования:

Федюкин Ю. В., Минаков Е. И., Агуреев И. Е., Хазов Н. И., Чайковский В. М. Построение и применение модели эффективности интеллектуальной транспортной системы // Надежность и качество сложных систем. 2023. № 4. С. 77–87. doi: 10.21685/2307-4205-2023-4-7