МОНИТОРИНГ И ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО
ТРАНСПОРТА НА ВОЗДУШНЫЙ БАССЕЙН ГОРОДА ПЕНЗА

Шумилин Алексей Дмитриевич, аспирант, Пензенский государственный университет (440026, Россия, г. Пенза, ул. Красная, 40), eco@pnzgu.ru
Вершинин Николай Николаевич, доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой техносферной безопасности, Пензенский государственный университет (440026, Россия, г. Пенза, ул. Красная, 40), nvershinin@yandex.ru
Авдонина Любовь Александровна, кандидат технических наук, доцент, кафедра техносферной безопасности, Пензенский государственный университет (440026, Россия, г. Пенза, ул. Красная, 40). eco@pnzgu.ru

656.13

Актуальность. Для транспортного комплекса города в условиях современной России характерна высокая динамика изменения количества транспортных средств как следствие воздействия на окружающую среду и влияние на здоровье человека. Возникает необходимость мониторинга и прогнозирования экологической обстановки городов для своевременного принятия мер по уменьшению данного воздействия. Результативность планирования, контроля любых стабилизационных воздействий, направленных на сокращение негативного влияния транспорта, базируется на принципе предварительного анализа параметров транспортных средств и факторов внешней среды, определяющих формиро- вание экологической ситуации на рассматриваемой территории.
Материалы и методы. На основе анализа, отбираются параметры экомониторинга, которые полностью будут описывать состояние объекта как системы в любой момент времени. Для решения поставленной задачи мы будем использовать методы проектирования нечетких систем. Данная система позволит не зависеть от неполноты получаемых данных.
Результаты. Проведено исследование в рамках задач управления экологической обстановкой в районе наиболее загруженных автомагистралей города Пенза. Выработан алгоритм, в основу которого положен аппарат нечеткого моделирования при выполнении задания на уменьшение времени сбора информации.
Выводы. Экспериментальные исследования, проведенные в г. Пенза, показали в достаточной степени удовлетворительную сходимость теоретических и экспериментальных результатов при оценке загазованности угарным газом на автомагистралях города.

мониторинг, прогноз, Пенза, нечеткое моделирование, автотранспорт, экологическая обстановка.

 Скачать статью в формате PDF

1. Скиден, У. Глобальный вызов Бангеманна: о международной программе Европейской Комиссии по интеграции городов в информационное общество / Улла Скиден // Информационное общество. – 1999. – № 4. – С. 11–14.
2. Швырков, В. В. Тайна традиционной статистики запада / В. В. Швырков. – М. : Финансы и статистика, 2008. – 386 с.
3. Кудашев, Е. Б. Конвергенция новейших информационных технологий и методов дистанционного зондирования Земли для построения аэрокосмического экологического мониторинга мегаполисов / Е. Б. Кудашев, В. П. Мясников, О. В. Сюнтюренко // Вестник РФФИ. – 2001. – № 2 (июнь). – С. 47–54.
4. Акимова, Т. А. Экология. Природа – Человек – Техника : учебник / Т. А. Акимова, А. П. Кузьмин, В. В. Хаскин ; под общ. ред А. П. Кузмина. – М. : Экономика, 2007. – 510 с.
5. Леоненков, А. В. Нечеткое моделирование в среде MATLAB и fazzyTECH. – СПб. : БХВ-Петербург, 2005. – 415 с.
6. Кофман, А. Введение в теорию нечетких множеств : пер. с франц. / А. Кофман. – М. : Радио и связь, 1982. – 432 с.
7. Северцев Н. А. Системный анализ определения параметров состояния и параметров наблюдения объекта
для обеспечения безопасности / Н. А. Северцев // Надежность и качество сложных систем. – 2013. –
№ 1. – С. 4–10.
8. Кривошеин, Д. А. Экология и безопасность жизнедеятельности : учеб. пособие для вузов / Д. А. Кривошеин ; под ред. Л. А. Муравья. – М. : ЮНИТИ–ДАНА, 2010. – 372 с.